Przez cały okres międzywojnia pułk (batalion) prowadził w ramach ćwiczeń prace użytkowe na rzecz gospodarki narodowej. W 1934 batalion uczestniczył w likwidacji skutków powodzi w rejonie Mszany, zbudował mosty w Bogumiłowicach i Myślenicach. Pułk nie uczestniczył bezpośrednio w przewrocie majowym, ale 15 maja 1926 roku wyjechał do Warszawy do dyspozycji dowódcy Okręgu I generała Wróblewskiego. W związku z napiętą sytuacją polityczną 14 maja 1939 powołano na ćwiczenia grupę rezerwistów, a miesiąc później następną grupę. 18 sierpnia ogłoszono wzmocnione pogotowie OPL i przeciwpożarowe. 30 sierpnia 1939 wzmocniono warty koszarowe, wprowadzono nadzór nad studniami w obawie o zatrucie wody.
Działania batalionu w okresie pokoju w latach dwudziestych linii kolejowej na Helu w 1928 roku składanego mostu kolejowego pod Tczewem w 1930 roku mostu kolejowo-drogowego w Kutach w 1931 roku odcinka linii kolejowej Dęblin-Łuków w 1931 roku remontowali po powodzi mosty na Bugu w rejonie Małkini i Broku w 1934 roku mostu drogowego na Rabie w rejonie Myślenic (po powodzi)"Zarys historii wojennej pułków polskich w Kampanii Wrześniowej"