Dlatego tak istotne jest dokładne zapamiętanie trasy przed startem.
Błędy i kary thumb|300px|Sędzia liniowy pomaga zawodnikowi odnaleźć trasę. Za błędy podczas pokonywania trasy dolicza się karne sekundy do czasu przejazdu lub dyskwalifikuje zawodnika. W Polsce nie funkcjonuje federacja która normowałaby sposób przeprowadzania zawodów, więc taryfikator błędów zależy od regulaminu organizatora imprezy. Poniżej podane są wartości, jakie zwyczajowo przyjęło się stosować. Potrącenie lub przewrócenie pachołka - 1 sek. karna Podparcie się nogą - 1 sek. karna Przewrócenie motocykla - 1 sek. karna. Zdarza się, że organizator nie dolicza karnego czasu za ten błąd, zakładając że wystarczającą "karą" jest strata cennych sekund na podnoszenie maszyny. thumb|left|300px|Sędzia sprawdza czy zawodnik nie najechał na linię w kopercie mety. Niezmieszczenie się w kopercie mety - 3 sek. karne. Prostokąt w którym należy się zatrzymać po ukończeniu przejazdu jest zazwyczaj niewiele większy od motocykla. Za błąd uznawane może być wyjechanie z niego kołami, ale także dotknięcie nogą linii ograniczającej kopertę.