Splitterskyddad Enhets Platform (SEP) – szwedzka platforma transportera opancerzonego. Występuje w dwóch wersjach: kołowej i gąsienicowej. Platformę na zlecenie szwedzkiego ministerstwa obrony narodowej opracowała firma BAE Systems Hägglunds. Opracowana platforma ma być konstrukcją modułową, pozwoli to na opracowanie różnych pojazdów na jej bazie.
Historia Pracę rozpoczęto w roku 1996, kiedy to zlecenie opracowania nowej platformy złożyło szwedzkie ministerstwo obrony narodowej. Opracowaniem nowego pojazdu zajął się BAE Systems Hägglunds. Na opracowanej platformie planowano opracowanie rodziny pojazdów, które miałyby zastąpić pojazdy używane dotąd w szwedzkiej armii. Wprowadzenie pojazdów do służby miało nastąpić w roku 2014.
Pod koniec 2005 roku BAE Systems Hägglunds zakończył budowę trzech wozów demonstracyjnych – dwóch o podwoziach gąsienicowych (T1 i T2) i jednego o podwoziu kołowym (W1). Demonstracyjna platforma została opracowana na podstawie podwozia CV90.
Testy terenowe zakończono w połowie roku 2006. Testy obejmowały sprawdzenie konstrukcji podczas jazdy pod drogach, a także w terenie.