Adolphe Kégresse (ur. 1879 w Héricourt, zm. 1943 w Croissy-sur-Seine) – francuski inżynier, wynalazca, twórca m.in. półgąsienicowego układu jezdnego systemu Kégresse’a dla pojazdów mechanicznych.

Do roku 1917 pełnił funkcję szefa garaży cara Rosji Mikołaja II. Po rewolucji październikowej powrócił do Francji.

Dorobek zawodowy Pojazdy półgąsienicowe thumb|Rysunek patentowy pojazdu Kégresse’a z 1913 r. thumb|Samochód Packard Twin-6 przebudowany na półgąsienicowy przez Kégresse’a dla cara Mikołaja II w roku 1917 Swój pierwszy pojazd półgąsienicowy zbudował w Rosji w 1909 r. Po powrocie do Francji tam kontynuował prace nad rozwojem półgąsienicowego układu jezdnego systemu Kégresse’a. Pierwotnie współpracował w tym względzie z francuskim przemysłowcem Jakiem Hinstinem. Na początku lat 20. związał się z André Citroënem

W okresie międzywojennym samochody Citroën z napędem półgąsienicowym Kégresse’a brały udział w następujących wyprawach, promujących samochody tej marki:

„Ekspedycja Transsaharyjska” od 17 grudnia 1922 do 6 marca 1923 „Czarna Wyprawa” („Croisière Noire”) przez kontynent afrykański od 28 października 1924 do 26 czerwca 1925 „Żółta Wyprawa” („Croisière Jaune”) przez kontynent azjatycki od 4 kwietnia 1931 do 12 lutego 1932