MS Kudowa Zdrój – polski statek handlowy o charakterze drobnicowca, zbudowany w 1976 roku. Był dziesiątym modelem z serii 12 drobnicowców projektu B-452 wykonanych dla Polskich Linii Oceanicznych przez rumuńską stocznię Santierul Naval w Turnu Severin w latach 1967–1971.

Drobnicowce B-452 Statkom tym nadawano nazwy polskich uzdrowisk, w tym przypadku Kudowy-Zdroju.

Seria statków składała się z następujących modeli: „Świnoujście”, „Ciechocinek”, „Połczyn Zdrój”, „Nałęczów”, „MS Busko Zdrój”, „Duszniki Zdrój”, „Cieplice Zdrój”, „Iwonicz Zdrój”, „Karpacz”, „Kudowa Zdrój”, „Rabka Zdrój”, „Świeradów Zdrój” „Polanica Zdrój”. „Kudowa Zdrój” była ostatnim statkiem odebranym przez PLO, ponieważ po zwodowaniu doszło do opóźnień w wyposażaniu statku.

Historia statku oraz katastrofa Kontrakt na budowę został zlecony rumuńskiej stoczni w Turnu Severin. Jej specjalizacją były barki rzeczne oraz tabor kolejowy. Polscy specjaliści nadzorujący proces budowy statku byli zaskoczeni brakiem odpowiedniej pochylni, ponieważ projekt B-452 był jednostką o długości 86 metrów i szerokości ponad 12 metrów, a jego nośność wynosiła aż 1450 TDW.