Od przełomu lat 1988 i 1989 na mocy tzw. Ustawy Wilczka przez kilka lat do prowadzenia przewozów autobusami lub busami wystarczyło zgłoszenie do ewidencji. PKP, PKS i WPK przestały być monopolistami. Po transformacji ustrojowej działalność rozpoczęło wielu prywatnych przewoźników drogowych. W 2010 roku na linii Legnica Lubin funkcjonowało 20 firm przewozowych.
W wyniku komercjalizacji, a następnie prywatyzacji dawnych oddziałów PKS zaczęły one kierować się rachunkiem ekonomicznym i masowo likwidować dotychczasowe połączenia.
Od 1 kwietnia 2011 roku miejscowości gminy wiejskiej Lubin były obsługiwane autobusami czterech linii podmiejskich komunikacji miejskiej Lubina oznakowanymi liczbami z zakresu powyżej „100” oraz wybranymi kursami linii miejskich. W wakacje 2012 roku komunikacja została rozszerzona dwie kolejne linie, docierające do nowe miejscowości w południowej części gminy. Od 1 sierpnia 2014 roku gmina organizowała komunikację samodzielnie, powierzając obsługę prywatnemu konsorcjum pn. „Cuprum Travel”. Zmiana poskutkowała przejściowym istnieniem trzech dodatkowych linii, które zastąpiły kursy linii miejskich z Lubina. Z dniem 1 lipca 2015 r. ponownie zawarto porozumienie z Lubinem i komunikacja powróciła do stanu zbliżonego do poprzedniego, tj.