W okresie od 27 lutego do 16 sierpnia 1962 roku, za zgodą dowódcy Wojsk Lotniczych i OPL OK, przeszkolenie na samolocie TS-8 Bies ukończył kapitan inżynier Seweryn ChlebickiSeweryn Chlebicki w grudniu 1959 roku został skierowany do dalszej służby zawodowej w 64 Lotniczym Pułku Szkolnym w Przasnyszu. Zajmował się przygotowaniem samolotów do lotów i szkoleniem podchorążych z zagadnień technicznych. W czerwcu 1960 roku został przeniesiony do 66 Lotniczego Pułku Szkolnego w Tomaszowie Mazowieckim. Był autorem istotnych zmian w organizacji lotów. Zaproponował tzw. dwuzmianowość, która polegała na wykonaniu dwóch zmian lotów z wykorzystaniem sprzętu i obsług tej samej eskadry. Był jednym z nielicznych inżynierów, którzy uzyskali uprawnienia pilota by móc lepiej wykonywać swoje obowiązki. Dzięki jego niezwykłej osobowości oraz zdolnościom organizacyjnym tomaszowski pułk OSL-5 osiągał bardzo dobre rezultaty w pracy personelu inżynieryjno-lotniczego..
6 czerwca 1962 roku pułk wizytował minister obrony narodowej generał broni Marian Spychalski, któremu towarzyszyli: Główny Inspektor Lotnictwa generał dywizji pilot Jan Frey-Bielecki i komendant OSL-5 podpułkownik pilot Henryk Michałowski.
Z dniem 13 maja 1964 roku, 66 Lotniczy Pułk Szkolny został włączony w skład Oficerskiej Szkoły Lotniczej im.