Pierwszym był grecki frachtowiec parowy „Kanaris” o pojemności 3793 BRT, płynący z Barry do BordeauxSS Kanaris (+1918) – Wrecksite.eu [dostęp 25-05-2013]., drugim – amerykański tankowiec „Harry Luckenbach” (2798 BRT), z którego załogi zginęło 8 marynarzyS/S HARRY LUCKENBACH (1881-1918), Torpillage, le 5 janvier 1918 – www.archeosousmarine.net [dostęp 25-05-2013].. Trzecim zatopionym statkiem był francuski uzbrojony parowiec „Henri Le Cour” o pojemności BRT, płynący z ładunkiem węgla z Cardiff do NantesSS Henri Le Cour (+1918) – Wrecksite.eu [dostęp 25-05-2013].. Czwartym i ostatnim statkiem zatopionym w tym dniu był duński parowiec „Dagny” ( BRT), zbudowany w 1901 roku w William Gray & Co., Ltd., płynący z ładunkiem węgla z Port Talbot do BordeauxSS Dagny (+1918) – Wrecksite.eu [dostęp 25-05-2013]..
Ostatnią ofiarą załogi U-93 był brytyjski parowiec „War Song” o pojemności 2535 BRT. 15 stycznia 1918 roku, około 12 mil na zachód od Île-de-Sein „War Song” został ostrzelany i zatopiony z broni pokładowej U-93. W wyniku ataku śmierć poniosło 19 marynarzy (sześciu z nich pochowano na cmentarzu na Île-de-Sein)S/S WAR SONG (1917-1918) Canonné, le 15 janvier 1918 – www.archeosousmarine.net [dostęp 25-05-2013]..