8 i 9 października w czasie patrolu w Kanale Świętego Jerzego zatopił cztery statki brytyjskie. Pierwszym był „Greldon” o pojemności BRT, który płynął z Birkenhead do Włoch. Statek został storpedowany, w wyniku czego zginęło 28 marynarzy. Drugim był płynący z Liverpoolu po ładunek do Nowego Orleanu „Memphian” o pojemności BRT. W ataku zginęło 32 marynarzyShips hit during WWI Memphian - Uboat.net [dostęp 29-05-2013]. Trzecim zatopionym statkiem był uzbrojony statek handlowy „Champagne” o pojemności BRT. Statek został storpedowany 8 mil na południowy wschód od Calf of Man, śmierć poniosło 58 członków załogiHMS Champagne (+1917) Wrecksite.eu [dostęp 29-05-2013]. Czwartą ofiarą U-96 został parowiec „Peshawur” o pojemności BRT. Statek płynął z ładunkiem drobnicowym z Australii do Wielkiej Brytanii i Francji i został storpedowany na Morzu IrlandzkimSS Peshawur (II) (+1917) Wrecksite.eu [dostęp 29-05-2013].
28 listopada 1917, 3 mile na północny wschód od latarni morskiej w Lynas Point na północnym brzegu Anglesey, U-96 storpedował największy z zatopionych przez okręt statek. Był to brytyjski parowy statek pasażerski „Apapa”. Zbudowany w 1914 roku statek, o pojemności BRT, płynął z pasażerami, z których zdecydowaną większość stanowiły kobiety oraz dzieci, i z ładunkiem drobnicowym z Sierra Leone do Liverpoolu.