W ramach Detaszowanego Dywizjonu Lotniczego uruchomiono także Wojskowy Ośrodek Spadochronowy w Bydgoszczy.
W centrum używano samoloty polskiej konstrukcji typu Bartel BM-4, Lublin R.XIII i R.XIV z wytwórni Plage i Laśkiewicz, PWS-12 z Podlaskiej Wytwórni Samolotów, a od 1935 RWD-8. Oprócz samolotów szkolnych i treningowych wykorzystywano też pojedyncze egzemplarze samolotów bojowych, np. PZL P.7, PZL P.11, a od 1937 samoloty liniowe PZL.23 Karaś.
Obsada personalna Komendanci centrum płk pil. Jerzy Borejsza (do 30 V 1929) mjr / ppłk pil. Tadeusz Prauss (IV 1929 – VI 1934 → dowódca 6 plot.) ppłk obs. inż. Czesław Filipowicz (VI 1934 – IV 1935 → dyspozycja szefa Dep. Aero. MSWojsk.) ppłk pil. inż. Franciszek Rudnicki (IV 1935 – 1937) mjr obs. Adam Zaleski (1937)
Dyrektorzy nauk mjr dypl. obs. Bolesław Kopyciński (do IV 1929 → szef sztabu 2 Grupy Aeronautycznej) kpt. Zygmunt Pistl (od IV 1929) mjr pil. Adolf Wiesiołowski (do 30 IX 1934 → stan spoczynku) ppłk inż. Franciszek Rudnicki (od XI 1934)
Organizacja centrum Organizacja w 1929 Komenda CWPL Oddział portowy Szkoła Podoficerów Pilotów Lotnictwa (w 1933 przeniesiona do Grudziądza) Szkoła Podoficerów Mechaników Lotniczych Park lotniczy