Eurolot S.A. – zlikwidowany operator lotniczy świadczący w latach 1997–2015 usługi przewozowe między największymi polskimi portami lotniczymi oraz łączący te porty z miastami zagranicznymi. Większościowym udziałowcem spółki był Skarb Państwa (62% akcji).
Eurolot dysponował własną flotą składającą się z turbośmigłowych samolotów krótkiego zasięgu ATR 72-200, a także większych maszyn średniego zasięgu typów Bombardier Q400 NextGen oraz Embraer 175.
Do sierpnia 2012 pełniła funkcje dowozowe dla połączeń krajowych Polskich Linii Lotniczych LOT – w tym miesiącu zarząd LOT-u zdecydował, że połączenia krajowe będzie obsługiwał własną flotą, co ma zapobiec sprzedaży jej części; w odpowiedzi zarząd Eurolotu zdecydował się na ekspansje na trasach europejskich, jednak aż do zakończenia działalności były pełnione funkcje dowozowe na trasach zagranicznych dla LOT.
Dodatkową działalnością spółki był Ośrodek Szkolenia Pilotów, w którego ofercie były także kursy na zdobycie licencji do objęcia stanowiska dyspozytora lotniczego. Ośrodek powstał w 2003 roku i zajmował się szkoleniami dla osób prywatnych oraz szkoleniem załóg Eurolot i Polskich Linii Lotniczych LOT oraz innych podmiotów na świecie, dostęp: 30.12.2013r..