Wagony klasy 4 kursowały tylko w pociągach lokalnych w niektóre dni (przeważnie w dni, kiedy w okolicznych miasteczkach odbywały się jarmarki – wagony klasy 4 umożliwiały rolnikom dowiezienie na nie sprzedawanych produktów szybciej niż wozami konnymi).
Po I wojnie światowej 4 klasa zanikła, natomiast 3 klasa zaczęła zanikać tuż przed II wojną światową i ostatecznie znikła do lat 60. (na PKP 3 klasa została zlikwidowana w 1956 r.).
Europa od połowy XX w. do dzisiaj (także PKP)
1 klasa: w wagonach przedziałowych z miejscami do siedzenia: 6 miejsc w przedziale, specjalne przedziały z 4 miejscami do siedzenia dostępne na niektórych kolejach w pociągach wyższych kategorii (np. na PKP są to tzw. przedziały menedżerskie). w wagonach bezprzedziałowych z miejscami do siedzenia po 3 miejsca w rzędzie, w wagonach sypialnych: przedziały typu LUX (1- i 2-osobowe przedziały z dodatkową własną toaletą i prysznicem), przedziały 1-osobowe zwykłe (jedno łóżko i umywalka), przedziały 2-osobowe zwykłe (dwa łóżka i umywalka) na niektórych kolejach – na PKP takie przedziały są zaliczane do klasy 2. 2 klasa: w wagonach przedziałowych z miejscami do siedzenia: 4 miejsca w przedziale (dotyczy pociągów najwyższej kategorii, np. Express InterCity Premium) 6 miejsc w przedziale (dotyczy pociągów wyższych kategorii, jak np.