pierwszych 40 wagonów metra 1939 – seryjna produkcja tramwajów dla Moskwy 1940 – seryjna produkcja towarowych wagonów kolejowych 1942 – założenie biura projektowego, rozpoczęcie produkcji na potrzeby wojska, zmiana nazwy na Zawod nomer 40 (ros. Завод № 40) 1946 – decyzja o kontynuacji budowy wagonów metra 1948 – zmiana nazwy na Mytiszczinskij ordiena Otieczestwejnnoj wojny 1 stiepieni maszinostroitielnyj zawod (ros. Мытищинский ордена Отечественной войны 1 степени машиностроительный завод) 1973-1977 – opracowanie modyfikacji wagonów metra serii E 1976 – rozpoczęcie produkcji wagonów metra serii 81-717/714 1984 – prezentacja wyrobów dla wojska i metra na wystawie Awtoprom-84 (ros. Автопром-84) koniec lat 80. XX wieku – przejście do produkcji wagonów metra serii 81-717.5/714.5 i ich modernizacji 1992 – przekształcenie zakładu w spółkę akcyjną Mietrowagonmasz (ros. Метровагонмаш) 1993 – prezentacja nowego wagonu metra Jauza (ros. Яуза) 2005 – wejście spółki w skład Transmashholding (ros. Трансмашхолдинг)