Historia W 1935 japońska Marynarka zakupiła przez podstawione osoby trzecie po kilka egzemplarzy działek Oerlikona FF F, FF L i FF S gdzie zostały zbadane i bardzo wysoko ocenione. W 1937 utworzono firmę Dainihon Heiki KK która dzięki pomocy Marynarki zakupiła licencje do budowy wszystkich trzech działek. Od 1939 firma Dainihon Heiki prowadziła już na dużą skalę produkcję seryjną działek Typ 99-1 i 99-2.
W 1942 dowództwo Marynarki rozpisało konkurs 17-shi na nowy „karabin maszynowy dużego kalibru”, w odpowiedzi w różnych wytwórniach powstało kilka mniej i bardziej udanych konstrukcji, jedną z nich było działko Typ 5.
Działko Typ 5 określane jest jako pierwsze działko lotnicze całkowicie zaprojektowane w Japonii i nie będące kopią zagranicznej konstrukcji. Badane już po wojnie działko zostało określone przez amerykańskich specjalistów jako „oryginalne i skuteczne” (original and efficient). Z wyjątkiem zakładanej szybkostrzelności, działko spełniało lub przewyższało wszystkie założenia konkursu 17-shi.