Historia thumb|left|150px|Surahammars bruk Energię wodną rzeki Kolbäcksån w miejscu dzisiejszego Surahammar wykorzystywano od co najmniej XVI w. W czasach Gustawa Wazy istniała tam kuźnica (hamernia). W 1627 r. kanclerz Axel Oxenstierna założył w miejscu istniejących obecnie zakładów nową, większą kuźnicę. Obróbką metali zajmowano się tam przez cały wiek XVIII. W 1845 r. podupadającą manufakturę zakupił i stopniowo zmodernizował pochodzący ze Sztokholmu złotnik Erik Adolf Zethelius. W 1866 r. zakłady rozpoczęły produkcję kół i osi do lokomotyw i wagonów kolejowych, które stały się najbardziej znanym wyrobem pochodzącym z Surahammar. W części dawnych pomieszczeń fabrycznych działa muzeum zakładów.
W wyniku reformy administracyjnej w 1971 r. przekształcono gminę wiejską Surahammar (Surahammars landskommun) w istniejącą w obecnym kształcie gminę Surahammar (Surahammars kommun) z ośrodkiem administracyjnym w Surahammar.
Gospodarka Działające w Surahammar zakłady metalurgiczne Surahammars Bruk AB są częścią spółki Cogent Power Ltd, należącej do koncernu Tata Steel.
Komunikacja i transport
Drogi Nieco na wschód od Surahammar przebiega droga krajowa nr 66 (Riksväg 66; Västerås – granica norweska na zachód od Sälen), zaś na zachód od niej droga lokalna nr 252 (Länsväg 252;