Po kolejnym urlopie, który trwał od 9 października do 18 grudnia 1917 roku, Paul Hundius objął dowództwo przyjętego do służby 5 grudnia okrętu typu UB III – SM UB-103. Po przejściu cyklu szkoleniowego z nową załogą, 8 marca 1918 roku okręt został przydzielony do I U-Bootflottille Flandern. W ciągu 5 patroli UB-103 pod dowództwem Hundiusa zatopił 15 statków o łącznej pojemności BRTShips hit by UB 103 Uboat.net, [Dostęp=2013-10-27]. Największym był brytyjski parowiec "Anteros" o pojemności BRT, płynący po ładunek z Manchesteru do Port Talbot, storpedowany 24 marca na Morzu Irlandzkim. Śmierć poniosło 2 członków załogiShips hit during WWI – Anteros Uboat.net, [Dostęp=2013-10-27].
W czasie ostatniego, szóstego, patrolu u wybrzeży Francji, 16 sierpnia 1918 roku, przy przylądku Gris Nez w departamencie Pas-de-Calais UB-103 został zatopiony. Zginęła cała, 37-osobowa, załoga. Istnieją rozbieżności dotyczące okoliczności zatopienia okrętu. Jedna z wersji mówi o trafieniu UB-103 przez bombę lotniczą oraz o ostrzelaniu przez uzbrojony kuter rybacki. Najbardziej prawdopodobną jest inna: okręt tracący olej po uszkodzeniu przez minę morską, został zauważony przez brytyjski sterowiec SSZ 1, który przekazał informacje o położeniu wrogiego okrętu do „Young Crow”. Dryfter zrzucił ładunki głębinowe w miejscu oznaczonym przez plamy olejuR. H.