14 marca uruchomiono połączenie do Hongkongu, początkowo wiodące przez Rangun, następnie przez Bangkok.
5 marca 1937 Imperial Airways otworzyły lądowisko dla łodzi latających w Hythe koło Southampton, skąd startowały odtąd wszystkie loty międzykontynentalne (połączenia europejskie w dalszym ciągu korzystały z lotniska w Croydon). 16 czerwca we współpracy z Pan American Airways otwarto połączenie z Nowego Jorku na Bermudy (i dalej do Wielkiej Brytanii).
11 listopada 1938 rząd brytyjski przedstawił propozycję połączenia Imperial Airways i British Airways w British Overseas Airways Corporation (BOAC). Doszło do niego 24 listopada 1939. W 1974 roku BOAC po połączeniu z British European Airways (BEA) utworzył obecne British Airways.
Lista samolotów W nawiasach podano liczbę posiadanych egzemplarzy. Airco DH.4A (1) Armstrong Whitworth Argosy (7) Armstrong Whitworth AW.15 Atalanta (8) Armstrong Whitworth AW.27 Ensign (12) Avro 618 Ten (2) Avro 652 (2) Boulton & Paul P.71A (2) Bristol Type 75 (1) de Havilland DH.34 (7) de Havilland DH.50 (3) de Havilland DH.66 Hercules (9) de Havilland DH.86 Express (12) de Havilland DH.91 Albatross (6) Handley Page W.8b/W.9/W.10 (9) Handley