w drodze powrotnej, na skutek oblodzenia i braku paliwa załoga lądowała w Szwecji, gdzie została internowana, ale wkrótce zwolniona z internowania, wróciła do jednostki. 17 listopada – po lądowaniu załogi kpt. Stanisława Króla w Szwecji do 138 Dywizjonu przydzielono kolejne dwie polskie załogi. 27 grudnia – wykonano drugi lot do Polski, ale załoga nie odnajdując celu, dokonała zrzutu „na ślepo” — załoga wróciła do bazy. 1942 2 kwietnia – trzy polskie załogi wystartowały do Polski, ale żadnej z nich nie udało się wykonać zadania. 1 września – trzy załogi wykonały lot do Polski. 1943 25 stycznia – załoga Stanisława Króla dokonała zrzutu na placówkę „Chmiel” 103 31 marca 1943 – ogłoszono decyzję o rozwiązaniu 301 Dywizjonu; Siedem załóg oraz 76 osób personelu naziemnego przeniesiono jako Eskadrę „C” pod dowództwem mjra Stanisława Króla do 138 Dywizjonu do Zadań Specjalnych, który miał też wykonywać zadania transportowe do Polski. początek maja – Eskadra „C” uzyskała gotowość operacyjną. 9 września – do lotu do Polski wyznaczono siedem załóg; wystartowało 6 załóg, z tego 4 wykonały zadanie. 14 września – przygotowywano 12 załóg na lot do Polski; na starcie wypadła 1 załoga brytyjska;