Pierwszym zatopionym przez UB-30 statkiem był należący do C. Fr. Malmberg, zbudowany w 1872 roku szwedzki żaglowiec „August” o pojemności BRT. W czasie tego samego patrolu UB-30 zatopił jeszcze 5 statków: 23 października szwedzki „Elly” ( BRT), a 24 października cztery rosyjskie „Elin” ( BRT), „Ingersoll” ( BRT), „Jenny Lind” ( BRT), „Urpo” ( BRT). 23 lutego 1917 roku okręt został przydzielony do Flotylli Flandria. 8 sierpnia 1917 roku kolejnym dowódcą okrętu mianowano Wilhelma RheinaWilhelm Rhein (10 marca 1887 – 24 lipca 1967), poprzednio dowódca UB-16 i , na trzech okrętach zatopił 21 statków o pojemności BRT i okręt o pojemności BRT oraz uszkodził trzy statki o pojemności BRT - Uboat.net WWI U-boat commanders.. Pierwszym zatopionym przez UB-30 statkiem pod nowym dowództwem był brytyjski parowiec "Vernon" o pojemności BRT. Statek płynął z ładunkiem węgla do Londynu.
26 września 1916 roku 17 mil na południowy wschód od Flamborough Head, przylądka pomiędzy Filey a Bridlington, UB-30 storpedował i zatopił francuski parowiec „S. N. A. 3” o pojemności BRT. Należący do Soc. Nationale d’Affrètements z Hawru, zbudowany w 1915 roku statek, płynął z ładunkiem węgla z West Harton w Newcastle upon Tyne do Rouen.