Sikorski S-16 – rosyjski samolot myśliwski z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni Russko-Bałtijskim Wagonnym Zawodzie w Petersburgu. Samoloty używane były przez lotnictwo rosyjskie na froncie zachodnim do rewolucji w 1917 roku, a następnie także przez lotnictwo Armii Czerwonej do 1923 roku.
Historia Samolot Sikorski S-16 (zwany także RBWZ S-16), oblatany w styczniu 1915 roku, był konstrukcją Rosjanina Igora Sikorskiego, a zbudowany został w Russko-Bałtijskim Wagonnym Zawodzie w Petersburgu, gdzie Sikorski pełnił funkcję głównego inżyniera. Samolot miał pełnić funkcję eskortową, osłaniając ciężkie bombowce Ilja Muromiec, także konstrukcji Igora Sikorskiego.
Powstało pięć wersji tej maszyny, różniących się napędem (stosowano co najmniej trzy typy silników), uzbrojeniem (pięć typów karabinów maszynowych) i wyposażeniem. Użytkowany był nie tylko z podwoziem kołowym, ale także na nartach i pływakach. Z powodu małej mocy silnika i niskiej prędkości samolot nie nadawał się do celów eskortowych (nie zanotowano żadnego zestrzelenia przez ten typ samolotu) i częściej realizował zadania rozpoznawcze. Na takie misje możliwe było zabranie do kabiny obserwatora, choć nie miał on nawet fotela ani pasów bezpieczeństwa.