Silniki Silnik elektryczny pojazdu wraz z przekładnią i układami przekształcania mocy został umieszczony blisko elektrycznie napędzanej osi przedniej. Z tyłu umieszczono doładowany silnik benzynowy z przekładnią i skierowano jego moc na tył. Akumulator litowo-jonowy jest położony centralnie i umieszczony w aluminiowej obudowie. Silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra wyposażono w technologię TwinPower Turbo, dzięki czemu dysponuje mocą 231 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik elektryczny posiada moc 131 KM i także 320 Nm momentu obrotowego. Łączna moc pojazdu wynosi 362 KM oraz 570 Nm. Silnik elektryczny może wspomagać jednostkę benzynową, ale także napędzać pojazd. Wtedy zasięg auta wynosi do 35 km, zaś prędkość maksymalna jest ograniczona do 120 km/h. Tylne koła samochodu napędzane są przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów natomiast przednie przez dwustopniową przekładnię automatyczną. Za pomocą skrzyni biegów w pojeździe można wybrać tryb jazdy D i Sport.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — BMW i8 · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.