Później od głównej grupy odstał Wacław Wójcik, następnie dętki przebijali Henryk Hadasik i Wacław Wrzesiński, a na koniec ostatni z Polaków jadących w głównej grupie – Jerzy Jarząbek – uczestniczył w kraksie na ulicach Warszawy i również stracił nieco w stosunku do zwycięzców.
L.p. Zawodnik Czas/strata 1. Gustav Verschueren 2:35,14 2. Josef Verhelst +0,24 3. Jan Veselý +0,37 4. Stanislav Svoboda +0,37 5. Raymond Vanhoven +0,37 6. Eugène Garnier +0,37 7. Gunnar Røpke +0,37 8. Rudi Kirchhoff +0,37 9. Alfred Sitzwohl +0,37 10. Johannes La Grouw +0,37
II etap, (1 maja 1952), Warszawa - Łódź (139 km) Drugi etap, ponownie był etapem krótkim, który rozstrzygnął się w końcówce. Tym razem długi finisz wygrał reprezentant Czechosłowacji Stanislav Svoboda, który pokonał Belga Fransa van Loverena. Wyprzedzili oni główną grupę o nieco ponad dziesięć sekund. Lider wyścigu Gustav Verschueren przyjechał poza czołową dziesiątką, jednak utrzymał prowadzenie w klasyfikacji generalnej, podobnie jak reprezentacja Belgii w klasyfikacji drużynowej. Polacy znowu zaprezentowali się bardzo słabo. Najlepszy z nich Wacław Wójcik ukończył etap na 43. miejscu ze stratą ponad minuty do zwycięzcy. Reprezentacja Polski znowu została sklasyfikowana na 16. (ostatnim) miejscu, a jej strata do liderów powiększyła się o kolejne cztery minuty.