Za jego kadencji jako burmistrza Myślenic nie podejmowano aktywnych działań na rzecz realizacji tej inwestycji, mimo że temat budowy drogi był szeroko dyskutowany na szczeblu rządowym i samorządowym.
Krytycy zarzucali mu brak inicjatywy w sprawie wytyczenia przebiegu trasy oraz ignorowanie możliwości przyspieszenia procesu inwestycyjnego. Ostrowski miał unikać podejmowania decyzji dotyczących trasy S7, co według jego przeciwników spowodowało opóźnienia w realizacji projektu.
Po zmianie stanowiska politycznego i objęciu nowych funkcji samorządowych, Ostrowski zaczął publicznie popierać budowę S7, twierdząc, że projekt powinien zostać podzielony na dwie części i dostosowany do potrzeb lokalnej społeczności. Jego wcześniejsze zaniechania były jednak nadal szeroko komentowane przez opinię publiczną, a brak działań w tej sprawie podczas jego kadencji był jednym z głównych tematów krytyki w lokalnych mediach.
Przypisy
Kategoria:Absolwenci Wydziału Historycznego Uniwersytetu Jagiellońskiego Kategoria:Burmistrzowie Myślenic Kategoria:Ludzie urodzeni w Myślenicach Kategoria:Odznaczeni Brązowym Krzyżem Zasługi (III Rzeczpospolita) Kategoria:Odznaczeni Złotym Krzyżem Zasługi (III Rzeczpospolita) Kategoria:Odznaczeni Srebrnym Medalem za Zasługi dla Policji Kategoria:Polscy nauczyciele historii Kategoria:Urodzeni w 1972