16 grudnia 1974 roku odbył się pierwszy test samochodu, którego kierowcą został Néstor García Veiga, ścigający się w 1974 roku dla zespołu Mira w Formule 5000. Podczas tego testu okazało się, że silnik dysponował niewystarczającą mocą 400 KM, a po zainstalowaniu amerykańskich tłoków moc spadła o 40 KM. Po zamontowaniu oryginalnych tłoków, w dalszych testach uszkodzeniu uległy cztery silniki. Berta otrzymał propozycję od Wilsona Fittipaldiego, który chciał wypożyczyć Argentyńczykowi silniki Cosworth DFV z zastrzeżeniem, że muszą one powrócić w takim stanie, w jakim były wypożyczone. Argentyńczyk zgłosił z tymi silnikami swój samochód do Grand Prix Argentyny i Grand Prix Brazylii, jednakże przed Grand Prix zdał sobie sprawę, że klauzula Fittipaldiego z uwagi na powodującą wibracje specyfikę samochodu może być niewykonalna i wycofał zespół z Grand Prix.
Wyniki w Formule 1
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wynikikierowców Wynikikonstruktora 1975 Pkt.Msc.Pkt.Msc. Oreste Berta Ford Néstor García Veiga WD WD - - - - - - - - - - - - 0 NS 0 NS
Przypisy
Kategoria:Samochody testowe i projekty samochodów Formuły 1