Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu. Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A.
W RSMP grupy N i A podzielone były na klasy: N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3 produkcji krajów socjalistycznych N-03 - pozostałe samochody gr. N do 1600 cm3 N-04 - samochody gr. N z silnikami powyżej 1600 cm3 A-10 - samochody produkcji FSM gr. A do 850 cm3 A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3 A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3 A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A
Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.