NU 8 5 19 Tomasz StawowczykNU 7 4 20 Ryszard Adamek 8NU NU NU 3 20 Michał Kulikowski 8NU 12 23 3 20 Krzysztof SkalskiNU NU 9 10NU NU 3 23 Jan Kościuszko 9NU 2 24 Herba Robert 10 26 NUNU 17 1 24 Zbigniew Więcławek 12 10 1 24 Jacek Lisicki 39 10 NU 1
Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA: Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu. Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A.
W RSMP grupy N i A podzielone były na klasy: N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3 N-04 - samochody gr. N z silnikami powyżej 1600 cm3 A-11 - samochody gr. A do 700 cm3 A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3 A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3 A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr.