Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika: klasa 1 - do 500 cm3 klasa 2 - do 600 cm3 klasa 3 - do 700 cm3 klasa 4 - do 850 cm3 klasa 5 - do 1000 cm3 klasa 6 - do 1150 cm3 klasa 7 - do 1300 cm3 klasa 8 - do 1600 cm3 Oprócz tego w RSMP istniała klasa markowa Polskich Fiatów 126p gr. I.
W klasach przyznawano punkty za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.
Grupa IV
Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Jerzy Landsberg Opel Kadett GTE 36 2 Tomasz Ciecierzyński Polski Fiat 125p 1800 Akropolis/1600 MC/2000 24 3 Wiktor Polak Renault 12 Gordini 20
Grupa II klasa 8
Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Błażej Krupa Renault 5 Alpine 36 2 Andrzej Radecki Polski Fiat 125p 1500 24 3 Ryszard Plucha Polski Fiat 125p 1500 17
Grupa II klasa 7
Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Wacław Janowski Fiat 128 Sport SL 37 2 Juliusz Szulc Polski Fiat 125p 1300 27 3 Bogumił Targosz Polski Fiat 125p 1300 18
Grupa II klasa 1-3
Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Witold Kołder Trabant 601 27 2 Tomasz Barański Polski Fiat 126p 25 3 Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 18
Grupa I klasa 8
Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Jeremi Doria-Dernałowicz Polski Fiat 125p 1500 33 2 Marek Karczewski Polski Fiat 125p 1500 21 3 Jerzy Kobyliński Polski Fiat 125p 1500 21
Grupa I klasa 7