Wspólną kontrolą objęty został także ruch turystyczny w miejscowościach: Miłów, Kostrzyn, Widuchowa i Gryfino. Poza wspólną kontrolą pozostały jedynie statki towarowe i pasażerskie płynące Odrą w ruchu wewnętrznym każdego państwa. 1976 – wycofano z granicy rowery, zastępując je motocyklami małolitrażowymi; WSK-175 dla kadry i WSK-125 dla żołnierzy służby zasadniczej (5–13 motocykli w zależności od obsady i na jakiej granicy). Wyposażone w łączność radiową motocykle stały się podstawowym środkiem transportu w służbie patrolowej i rozpoznawczej. 13 grudnia 1981–22 lipca 1983 – (stan wojenny w Polsce), normę służby granicznej dla żołnierzy podwyższono z 8 do 12 godzin na dobę. Ścisłą kontrolą objęto całą strefę nadgraniczną. W stan gotowości były postawione pododdziały odwodowe. Wzmocniono kontrolę ruchu jednostek pływających.
Strażnice sąsiednie 58 strażnica WOP Krajnik Dolny ⇔ 60 strażnica WOP Marwice – 1946 58 strażnica OP Krajnik Górny ⇔ 60 strażnica OP Gryfino – 1949 56 strażnica WOP Krajnik Górny ⇔ 58 strażnica OP Gryfino – 15.03.1954 23 strażnica WOP Krajnik Górny kat. III ⇔ 21 strażnica WOP Gryfino kat. III – 1.01.1960 15 strażnica WOP Krajnik Górny rzeczna kat. I ⇔ 13 strażnica WOP Gryfino rzeczna kat.