Z blokady w zatoce Chesapeake podczas wojny brytyjsko-amerykańskiej udało się wyjść w styczniu 1814 na pełne morze. W pierwszym rejsie pochwycił 5 brytyjskich statków kupieckich. W maju, podczas drugiego rejsu między Nową Fundlandią a Irlandią zdobył jeszcze 5 pryzów. We wrześniu 1814 roku, w trakcie powrotu został uwięziony w Penobscocie przez Royal Navy i w konsekwencji spalony, aby zapobiec zdobyciu.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie fregaty żaglowe Kategoria:Amerykańskie okręty z okresu XVIII wieku Kategoria:Amerykańskie okręty z okresu XIX wieku Kategoria:Amerykańskie okręty zniszczone w wyniku pożaru Kategoria:Samozatopione amerykańskie okręty Kategoria:Statki i okręty zatopione na rzekach Kategoria:Zatopione amerykańskie fregaty Kategoria:Zatopione amerykańskie okręty żaglowe