W momencie powstania most znajdował się na granicy Cesarstwa Niemieckiego z Austro-Węgrami. Po zakończeniu I wojny światowej w 1918 roku biegła tędy granica niemiecko-czechosłowacka, a po zajęciu w 1938 roku Zaolzia przez Polskę granica niemiecko-polska. W trakcie II wojny światowej tereny po obu stronach rzeki zostały wcielone do Niemiec. Po II wojnie światowej Zaolzie powróciło do Czechosłowacji, a tereny należące do Niemiec przeszły w ręce Polaków. Po rozpadzie Czechosłowacji 1 stycznia 1993 roku granica polsko-czechosłowacka przeszła w granicę polsko-czeską. Punkt kontrolny na przejściu granicznym znajdował się po stronie polskiej. 21 grudnia 2007 roku na mocy układu z Schengen zniesiono w tym miejscu kontrolę graniczną.
W trakcie powodzi w 1997 roku most został uszkodzony, w związku z czym zamknięto go dla ruchu ciężarowego. Po otwarciu 19 stycznia 2007 roku nowego mostu drogowego położonego nieco na południowy zachód od starego, przy moście kolejowym, na starym moście wstrzymano całkowicie ruch pojazdów.