mikropęknięciami podwozia zrezygnowano z UPG-NG i zakupiono licencję na podwozie K9 firmy Samsung Techwin.
W 2015 roku zmodyfikowane podwozie UPG-NG (nr 9) zostało użyte w prototypie słowackiej haubicy samobieżnej Diana firmy Konstrukta, z lufą kalibru 155 mm L/52 w wieży pochodnej od haubicy Zuzana 2), zaprezentowanym na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach we wrześniu tego roku.
Problemy Materiały W 2010 roku ujawniono informację na temat problemów z UPG-NG przeznaczonych dla AHS Krab. Wykryto mikropęknięcia blach pancernych, z których wykonany był kadłub. Mikropęknięcia nie zostały wykryte we wszystkich wyprodukowanych podwoziach. Wady nie stwierdzono w prototypowym, pierwszym wyprodukowanym egzemplarzu, pomimo wyjątkowo intensywnej eksploatacji, co wykluczyło błędy konstrukcyjne.
Raport przygotowany w 2011 roku przez Politechnikę Wrocławską jako przyczynę usterki stwierdza wady materiałowe pancernej stali użytej do produkcji, tzw. kruchość wodorową. Blachy te zakupione były w 2000 roku w Hucie Ostrowiec, lecz pochodziły jeszcze z 1989 roku i nie miały niezbędnych atestów.