Vario LF plus/o – jednokierunkowy tramwaj czeskich firm skupionych w konsorcjum Alianci TW Team (Pragoimex, KOS Krnov, VKV Praha), który jest przystosowany do ruchu dwukierunkowego.
Historia Od lat 70. XX wieku planowana linia tramwajowa do ołomunieckich osiedli Povel i Nové Sady nie mogła być zrealizowana ze względu na niewystarczające środki finansowe, udało się to dopiero w roku 2012. Budowę nowego odcinka podzielono na trzy etapy, z których dwa nie zakładały budowy pętli, lecz zakończenie trasy ślepym torem. Dopravní podnik města Olomouce postanowił więc zakupić czternaście jednokierunkowych tramwajów przystosowanych do połączenia i eksploatacji dwukierunkowej. Zwycięzcą przetargu stała się firma Krnovské opravny a strojírny z tramwajem Vario LF plus/o, cena za jeden wagon to 21,9 mln koron bez VAT.
Konstrukcja Tramwaj wywodzi się z typu Vario LF plus (zmieniona została konstrukcja wagonu), w stosunku do poprzednika dodano dwoje drzwi podwójnych po lewej stronie pudła.