Most Wieriebiński () – most kolejowy nad Wąwozem Wieriebińskim i rzeką Wierebja (Веребья), niedaleko stacji Wieriebie, na linii Petersburg – Moskwa. Pierwszy most zbudowano w 1851 roku według projektu inżyniera Dmitrija Iwanowicza Żurawskiego. W chwili otwarcia był najwyższym i najdłuższym mostem kolejowym w Rosji. W 2001 roku oddano do użytku nowy most.
Historia thumb|Mikołaj I przy moście Wieriebińskim. Płaskorzeźba na cokole w Petersburgu. Na zbudowanej w 1851 roku Moskiewsko-Petersburskiej linii kolejowej nachylenie trasy w kierunku Moskwy wynosiło 5‰, tylko w jednym miejscu było większe. Na odcinku między stacjami Burga i Torbino z powodu ukształtowania terenu powstał podjazd o długości 17,6 km i nachyleniu 8‰Historia transportu kolejowego w Rosji, Sankt-Petersburg 1994, tom 1, str. 60. Część tego podjazdu przebiegała nad wyżłobionym przez rzeczkę Wierebję głębokim wąwozem. Zdecydowano, że nad wąwozem zostanie zbudowany most, co było tańszą inwestycją niż nasyp.