9 lipca 2001 nastąpiło przepełnienie zbiornika i około godz. 23 przerwanie jego części czołowej, gwałtowne całkowite opróżnienie zbiornika oraz spływ olbrzymich ilości wody wzdłuż ulicy Słowackiego, która stała się rwącym potokiem.

Przebudowa W ramach budowy Trasy Słowackiego przebudowano przepust wałowy nad pasem drogowym łączącym przelew ze zbiornika retencyjnego i okalający zbiornik odcinek Strzyży.

W ramach programu „Ochrona Wód Zatoki Gdańskiej” do 30 maja 2012 dokonano: przebudowy zbiornika, zwiększając maksymalną pojemność retencyjną do 64 500 m³. przebudowano powierzchniowy przelew awaryjny, wyregulowano okalający zbiornik odcinek Strzyży na długości 475 m, wybudowano nowy mnich do regulacji przepływu na zbiornik, wybudowano drogę eksploatacyjną wokół zbiornika z placami odciekowymi, zagospodarowano teren przyległy poprzez nasadzenie drzew i krzewów oraz trawników.

W ramach budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przebudowano przepust wałowy prefabrykowany na koryto Strzyży.

Obiekt jest administrowany przez Gdańskie Wody Sp.