Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą i należało wystartować w co najmniej ośmiu rajdach. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji, Nowej Zelandii, Wybrzeża Kości Słoniowej i Hiszpanii nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej.
Numer Zespół MCO PRT KEN FRA GRE ARG FIN AUS ITA GBR Punkty 1 Lancia 20 20 (17) 20 20 20 20 20 (20) (14) 140 2 Toyota 17 14 20 (12) (4) 17 14 14 – 20 116 3 Ford 12 17 – 17 14 – 10 – 14 10 94 4 Subaru – – 11 – 12 – 12 8 – 17 60 5 Mitsubishi 8 10 2 – – – 8 10 – 6 44 6 Nissan 6 8 – – 10 9 – – – 4 37 7 Audi – – – – – 10 – – – – 10 8 Renault – – – 2 – 7 – – – – 9 9 Opel – – – – – – – – 2 – 2
Klasyfikacja kierowców Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1992 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Do końcowego wyniku liczone było dziewięć najlepszych startów, aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą.