Most kolejowy ma długość 105 m, jest dwutorowy, podzielony na dwa niezależne przęsła stalowe, z których każde jest dwuprzęsłowe. Spełnia on wszelkie obowiązujące polskie normy i przepisy UIC. Obiekt jest przystosowany do prędkości 120 km/h dla pociągów osobowych. Modernizacja pierwszego mostu zakończona została w styczniu 2012 roku i kosztowała około 7,5 mln zł, natomiast drugiego w listopadzie tego samego roku, a jego koszt wyniósł 8,6 mln zł.
Stary most kolejowy (rozebrany w 2012)|thumb
Zobacz też Linia kolejowa nr 91 Kolej galicyjska im. Karola Ludwika
Przypisy
Linki zewnętrzne
Pocztówka Most kolejowy nad Wisłokiem 1914–1915
Kategoria:Mosty i wiadukty w Rzeszowie Rzeszów Rzeszów, kolejowy Rzeszów Kategoria:Transport kolejowy w Rzeszowie