Pozostałe przeprawy zostały odbudowane bądź przebudowane (Mosty Warszawskie, Mosty Bolesława Chrobrego, Kładka Ryczyńska), a niektóre znacząco rozbudowane o nowe mosty stanowiące nowe nitki przepraw dla zwiększenia przepustowości szlaku komunikacyjnego w ciągu którego są położone (Mosty Jagiellońskie, Mosty Warszawskie). + Współczesne mosty nad główną drogą wodną most rodzaj długość km ciek wodny foto Kładka Ryczyńska pieszo-rowerowy Kanał Żeglugowy 180px Mosty Bolesława Chrobrego – wschodni (północny) drogowy 25 m(48,5 m) 2,4 km Kanał Żeglugowy 180px Mosty Bolesława Chrobrego – zachodni (południowy) drogowy 123,7 m(134,7 m) Kanał Powodziowy 180px Mosty Jagiellońskiewschodni, północny (stary) drogowy 21,65 m(22,25 m) 5,3 km Kanał Żeglugowy 180px Mosty Jagiellońskiewschodni, południowy (stary) drogowe 60,49 m Kanał Powodziowy 180px Mosty Jagiellońskiezachodni, północny (nowy) drogowy 39,0 m 5,35 km Kanał Żeglugowy 180px Mosty Jagiellońskiezachodni, południowy (nowy) drogowy 60,0 m Kanał Powodziowy 180px Mosty Warszawskiewschodni, północny (nowy) drogowy Stara Odra, Kanał Żeglugowy 180px Mosty Warszawskiewschodni, północny (stary) drogowy 45,52 m(70,61 m) 6,6 km Kanał Żeglugowy 180px
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Główna droga wodna we Wrocławiu · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.