Usterzenie poziome oraz zespół napędowy pochodziły z samolotu Salmson 2A2. Nowa konstrukcja ukończona została w 1922 roku i otrzymała nazwę Ko-Shiki Ni-Gata Shisaku Sentoki (Eksperymentalny/Prototypowy samolot myśliwski Typ Ko Model 2, w skrócie Koshiki-2). W tym samym roku instruktor z miejscowej szkoły lotniczej, porucznik Kawaida, usiadł za sterami, aby dokonać oblotu myśliwca. Samolot charakteryzował się zadowalającymi właściwościami lotnymi oraz dobrą prędkością, jednak podczas starów i lądowań ujawniła się jego nieprawidłowa stateczność podłużna. Podczas swojego czwartego lotu maszyna uległa rozbiciu. W 1923 roku wybudowano jeszcze jeden samolot, ale zadowalające parametry maszyny Nakajima Ko-4, licencyjnej wersji francuskiego myśliwca Nieuport 29C1, która weszła na uzbrojenie, przekreśliły dalsze prace nad Koshiki-2Leszek A. Wieliczko, Pierwsze myśliwce Lotnictwa Japońskiej Armii Cesarskiej, „Lotnictwo”, nr 9 (2014), s. 90-98, .