Konstrukcja Do budowy SH09 użyto głównie materiałów kompozytowych. Pierwsze trzy prototypy napędzane były pojedynczym silnikiem turbowałowym Honeywell HTS900-2 będącym rozwinięciem jednostki Lycoming LTS-101, od czwartego prototypu AW09 napędzane są silnikiem Safran Helicopter Engines Arriel 2K. Śmigłowiec posiada pięciołopatowy wirnik główny i otunelowany, wielołopatowy wirnik ogonowy. Kabina typu glass cockpit z bardzo bogatym oszkleniem zapewniającym bardzo dobrą widoczność. W zależności od kompozycji kabiny śmigłowiec może przewozić maksymalnie jednego pilota i siedmiu pasażerów.
Przypisy
Bibliografia Nowy lekki śmigłowiec Marenco SKYe, „Lotnictwo”, nr 11 (2014), s. 16, ISSN 1732-5323.
Kategoria:Śmigłowce wielozadaniowe Kategoria:Szwajcarskie konstrukcje lotnicze