Jury składało się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje Europy (w tym dwóch z Polski).
Lifting W październiku 2017 roku C4 Cactus przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której obszernie przeprojektowano wygląd zewnętrzny pojazdu. Samochód zyskał nowy wygląd przedniej części nadwozia, gdzie pojawiły się większe reflektory, a także chromowana listwa łącząca wyżej umieszczone logo z diodami LED do jazdy dziennej.
Przeprojektowano tylne lampy, które zyskały dłuższą, dwukloszową formę obejmującą odtąd także klapę bagażnika, a także zredukowano ilość charakterystycznych paneli Airbump. Zamiast większości powierzchni drzwi, obejmowały one odtąd jedynie ich dolną krawędź płynnie łącząc się z progiem.
C4 Cactus po restylizacji przejął tymczasowo w europejskiej gamie marki miejsce większego, kompaktowego C4, którego drugą generację równolegle wycofano z oferty.
Następca W sierpniu 2018 Linda Jackson - szefowa marki Citroën w ówczesnej grupie PSA zapowiedziała, iż produkcja modelu w obecnej formie zakończy się w 2020 roku, a jego bezpośrednim następcą zostanie trzecia generacja modelu C4, która nie będzie już crossoverem, lecz klasycznym kompaktem.