Ostatni kontakt z maszyną miał miejsce o 13:13 czasu lokalnego, kiedy to podano lokalizację Khidim na drodze do Gautam Buddha. Wkrótce potem (nieznana dokładna godzina) samolot rozbił się o pokryte puszczą wzgórze Masine Lek w pobliżu miejscowości Dhikura i stanął w ogniu.
Chociaż nie było bezpośrednich świadków katastrofy, lokalni mieszkańcy widzieli szczątki rozbitego samolotu. Ze względu na złą widoczność początkowo nikt nie mógł dotrzeć na miejsce wypadku. Ostatecznie w odnalezieniu wraku pomogło namierzenie sygnału telefonu komórkowego kapitana. Gdy na miejscu zjawiły się służby ratownicze (dopiero następnego dnia), zastały tylko rozrzucone po wzgórzu kawałki samolotu i szczątki ludzkie.
Według nepalskiego wojska wzgórze, o które rozbił się samolot, leży na wysokości ponad 2100 m n.p.m. Prawdopodobnie ze względu na siłę uderzenia kawałki samolotu były znajdywane nawet 7 km od miejsca uderzenia.
Katastrofa jest jedną z wielu, które corocznie mają miejsce w Nepalu. Wiąże się to z trudnym lotniczo, górzystym ukształtowaniem kraju.