Promot Polonia I – samochód Formuły Polonia, skonstruowany przez Zbigniewa Kulczyńskiego w Ośrodku Techniczno-Zaopatrzeniowym pod marką Promot. Produkowany był w latach 1974–1977.
Historia Według powstałej na początku lat 70. Formuły Polonia samochody mogły być napędzane silnikami Polskiego Fiata o pojemności 1,3 litra z jedynie niewielkim zakresem przeróbek, natomiast ich masa musiała wynosić przynajmniej 420 kg. W 1970 roku zbudowano pierwszy prototyp samochodu według tej kategorii. Był to nieco przerobiony Rak z silnikiem Fiat 1500 i skrzynią biegów Hewland. Karoseria została wykonana z laminatów. Od 1971 roku samochód rywalizował w wyścigach górskich, a prowadził go Otto Bartkowiak.
Budowę większej serii samochodów Formuły Polonia podjęto w 1974 roku. Od sezonu 1974 bowiem w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski kierowcy rywalizowali w klasie C-IX, która była rozgrywana według przepisów formuły wolnej oraz Formuły Polonia. Wiele samochodów uczestniczących w nich to stare Promoty i Raki, dostosowane do silników Polskiego Fiata, sprzężonych ze skrzyniami biegów Wartburga i Dacii.