Opis konstrukcji Samoloty typu S-5 miały całkowicie konwencjonalną i standardową konstrukcję na ówczesne czasy. Dwupłaty miały konstrukcję głównie drewnianą, krytą płótnem z długimi, wąskimi skrzydłami. Górne skrzydło miało 26 stóp i sześć cali rozpiętości, a dolne 25 stóp i sześć cali (8,08 i 7,77 m), cięciwa górnego skrzydła wynosiła pięć stóp i sześć cali, a dolnego cztery stopy i trzy cale (1,67 i 1,29 m). Łącznie powierzchnia skrzydeł wynosiła 234 stopy kwadratowe, z czego 25 stóp kwadratowych było poświęconych na lotki (23,6 i 2,3 m²).
Kadłub miał konstrukcję drewnianą (świerk i jarząb) i był kryty płótnem; jedynymi metalowymi częściami konstrukcji kadłuba były aluminiowa osłona silnika i zapory ogniowej pomiędzy silnikiem a kabiną pilota.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie wodnosamoloty pływakowe Kategoria:Amerykańskie samoloty rozpoznawcze okresu międzywojennego S-5 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym