Pierwsza działała na odcinku Přemyslov – Černá stráň, na południowym stoku góry, a druga na odcinku Kouty nad Desnou – Černá stráň, na stokach północnych i wschodnim. Kolejki w 1945 roku zostały zlikwidowane, a potem zezłomowane.
Katastrofa samolotowa thumb|250px|Krzyż na miejscu katastrofy samolotowej (2010 rok) Góra ma w swojej historii również i tragiczne zdarzenie. Podczas II wojny światowej, 17 października 1944 roku na południowym stoku góry rozbił się węgierski samolot transportowy Junkers Ju 52/3m g8e lecący z Węgier do Krakowa, trasą okrężną przez Morawy, omijając Słowację, ponieważ trwało tam słowackie powstanie narodowe. W przestrzeni powietrznej nad Ołomuńcem () samolot znalazł się pod obstrzałem ogniowym piechoty, lecąc dalej w trudnych warunkach pogodowych rozbił się o górę. Z czterech członków załogi samolotu uratowało się dwóch, natomiast pilot samolotu Zoltán Oszlányi zginął na miejscu na skutek pożaru, a ciężko ranny radiooperator Gábor Incze, wkrótce zmarł. Na miejscu katastrofy obok szerokiej, leśnej nieoznakowanej drogi, w odległości około 600 m na północny zachód od szczytu, na wysokości około 1140 m n.p.m. postawiono drewniany krzyż z tablicą pamiątkową.