Apostoł Piotr – statek pasażersko-towarowy, bocznokołowy parowiec zbudowany dla rosyjskiego przedsiębiorstwa żeglugowego. W czasie I wojny światowej zarekwirowany na potrzeby Marynarki Wojennej Imperium Rosyjskiego i przekształcony w trałowiec. W 1918 roku przekazany przez bolszewików Czerwonym Finom, zdobyty przez Białych i sprzedany Estonii. W Eesti merejõud otrzymał imię „Suurop”. Wraz z pozostałymi estońskimi jednostkami przejęty przez ZSRR w 1940 roku. Zatonął na minie 11 sierpnia 1941 roku.
Budowa i opis techniczny Zamówienie i budowa „Apostoł Piotr” został zamówiony przez (Oneżskoje parochodnoje obszczestwo) mające siedzibę w Pietrozawodsku. Zapotrzebowanie dotyczyło dwóch szybkich statków pasażersko-towarowych o niewielkim zanurzeniu. Wzór dla budowy stanowiły bocznokołowe parowce (packet boats) kursujące na kanale La Manche. Budowany był w Greenock przez firmę o nazwie Grangemouth and Greenock Dockyard podaje nazwę „Grangemoot, Dokjard & K°” zaś „Greenock Dockyard Co”.. Statek wodowano i ukończono w 1906 roku podaje daty budowy 1906–1908. Równocześnie konstruowano też bliźniaczego „Apostoła Pawła”. Łączna cena obu statków wynosiła 150 tysięcy rubli.