Dane techniczne + Wersja Silnik: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 1.3 R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 8,8:1 54 KM (40 kW) przy 5000 obr./min 94 N•m przy 3000 obr./min 17 s 137 km/h 1.3 R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 8,8:1 58 KM (43 kW) przy 5000 obr./min 94 N•m przy 3000 obr./min 15 s 150 km/h 1.3 R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 9,7:1 63 KM (46 kW) przy 5000 obr./min 100 N•m przy 3000 obr./min 14 s 150 km/h 1.3 R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 9,7:1 68 KM (50 kW) przy 5500 obr./min 100 N•m przy 3750 obr./min 14 s 150 km/h
Škoda Pickup
Opis modelu Škoda Pickup (typ 797) była następcą modelu Pick-up (wytwarzanego na bazie Škody Favorit) i bazowała na osobowej Felicii.
Była wytwarzana jako 2–drzwiowy pick-up w czterech odmianach: z otwartą skrzynią, Midi, Hardtop-standard i Hardtop-plus.
Na bazie seryjnego Pickupa stworzono także rekreacyjny model nazwany Škoda Felicia Fun.
W latach 1995–2001 wyprodukowano łącznie 128 581 egzemplarzy (w tym 4016 Fun) Škody Pickup. Samochód sprzedawano także pod nazwą Volkswagen Caddy typ 9U. W latach 1998–2001 Pickup montowany był w zakładach spółki Volkswagen Poznań w Poznaniu.