Maksymalna prędkość wynosi 19,5 węzła (36,1 km/h) podczas przewożenia ładunków. Ładowność wynosi 120 ton. Pokład transportowy ma powierzchnię 300 m². Okręt jest wyposażony w różne środki ratunkowe, przeznaczone do wykorzystania podczas misji ratunkowych, takie jak dwie łodzie ratownicze i sześć łodzi ratunkowych Viking. Do innego specjalistycznego wyposażenia należy m.in. zgarniacz powierzchniowy ropy naftowej.
Wypadek podczas tsunami thumb|Okręt przybywa do Reykjavíku W 2010 r. trzęsienie ziemi o sile 8,8 w skali Richtera uderzyło w Chile i spowodowało olbrzymie tsunami, które było śmiertelnym zagrożeniem dla wybrzeża kraju. Istniała obawa, że „Þór” może zostać uszkodzony w takim stopniu, że nie nadawałby się do naprawy. Wiadomo było, że w samej stoczni kataklizm spowodował olbrzymie szkody. Pomimo zagrożenia okazało się, że okręt odniósł jednak niewielkie uszkodzenia. Tsunami uszkodziło suchy dok, w którym przebywał okręt, wymiatając pomocnicze zastrzały, przez co „Þór” przechylił się o 15 stopni. Ponadto znaczna ilość wody morskiej wdarła się do pomieszczenia silnikowego i steru strumieniowego na prawej burcie. Dwa miesiące później okręt został poddany drobnym naprawom.