Obwodnice Lublina – trzy koncentryczne układy drogowe usprawniające transport w Lublinie. Wyróżnia się obwodnicę śródmiejską, miejską i pozamiejską. W 2017 domknięto układ tworzący obwodnicę śródmiejską. Obwodnica miejska została domknięta w 2019, a pozamiejska, otaczająca Lublin od wschodu, północy i zachodu, została ukończona w 2016.
Obwodnica śródmiejska
thumb|Koncepcja obwodnicy śródmiejskiej Lublina. Na czerwono zaznaczono odcinek nieistniejący w 2016. Obwodnica śródmiejska przebiega wokół centralnego obszaru Lublina. Jej celem jest zmniejszenie natężenia ruchu samochodów prywatnych na mniejszych ulicach w centrum miasta.
Koncepcja obwodnicy śródmiejskiej powstała w latach 2006–2010. W 2012 powstał projekt zakładający m.in. zwiększenie roli komunikacji miejskiej, zamknięcie niektórych ulic dla ruchu kołowego i zwężenie al. Solidarności. Zawierał on także dwie wersje przebiegu obwodnicy śródmiejskiej. Ostatecznie przyjęto, że obwodnica śródmiejska ma przebiegać ulicami: al. Solidarności, al. Tysiąclecia, al. Unii Lubelskiej, ul. Lubelskiego Lipca 80, ul. Stadionową, ul. Muzyczną, ul. Głęboką, ul. Sowińskiego i ul. Poniatowskiego.