Na stopień porucznika został mianowany ze starszeństwem z 19 marca 1939 i 3. lokatą w korpusie oficerów lotnictwa.
10 września 1926 ustanowił na samolocie myśliwskim Blériot-SPAD S.61 rekord Polski w prędkości lotu wynoszący 255 km/godz., a 15 września tego roku przy starcie z obciążeniem 1608 kg rekord czasu wznoszenia na 6000 metrów wynoszący 13 minut i 34 sekundy. Był współzałożycielem Aeroklubu Akademickiego w Warszawie, poprzednika Aeroklubu Warszawskiego. Gdy w 1928 roku aeroklub otrzymał od Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej trzy samoloty typu Caudron G.III wraz z subwencją w wysokości 9000 złotych, Widawski został pierwszym kierownikiem utworzonej przy aeroklubie Szkoły Pilotów, do końca 1929 przeszkolił sześciu pierwszych pilotów. Wszedł również w skład zarządu Aeroklubu Warszawskiego jako jego wiceprezes.
Jeszcze przez zamachem majowym nawiązał współpracę z Państwowymi Zakładami Lotniczymi (PZL) jako pilot doświadczalny. 26 kwietnia 1926 wykonał pierwszy lot na pierwszym zbudowanym w PZL egzemplarzu całkowicie metalowego samolotu myśliwskiego Wibault 70C1. Następnie oblatywał praktycznie wszystkie prototypy przygotowywane przez PZL.