(Nm) 138 138 158 158 180 220 178 Przy obr./min 3500 3500 3750 3750 4000 4250 2000 Stopień sprężania 10,3 : 1 10,3 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 9,7 : 1 21,5 : 1 Układ wtrysku SEFI pompa wtryskowa Układ zapłonowy EEC IV EEC IV/V – SEFI – Sequential Electronic Fuel Injection (sekwencyjny, elektronicznie sterowany układ wtrysku benzyny). EEC – Electronic Engine Control (układ elektrycznego sterowania silnikiem z układem zapłonowym sterowanym parametrami pracy silnika).
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Mondeo II – tył thumb|left|225px|Ford Mondeo II Sedan thumb|left|225px|Ford Mondeo II Kombi thumb|left|225px|Ford Mondeo II ST 200
Ford Mondeo II został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1996 roku.
De facto nie jest to całkowicie nowy model, a jedynie rozległa modernizacja modelu pierwszej generacji. Choć nie zmieniono płyty podłogowej auta, to przeprojektowano jednak całą karoserię. Jedyne elementy bezpośrednie pochodzące z Mondeo I to przednie drzwi oraz dach. Z przodu pojawiły się duże światła, masywniejszy zderzak oraz chromowane obramowanie osłony chłodnicy.